2分pk10平台官方网站 _戴姆勒对特斯拉明年交付电动重卡深表怀疑

  • 时间:
  • 浏览:2
  • 来源:言午博客 - 专注共享福佳博客活动

据外媒报道,戴姆勒对特斯拉明年交付电动重卡的计划深表怀疑,称其将出售时间延迟至2021年则更为实际。

戴姆勒时不时以生产豪华车而闻名于世,但一起去也是全球最大的卡车生产商之一。特斯拉CEO马斯克成功推出续航30000英里的电动重卡但是 ,无疑给戴姆勒带来巨大挑战。

戴姆勒卡车业务总监Martin Daum星期三在斯图加特的活动上向记者透露,一旦特斯拉在2019年完成交付重卡的工作,戴姆勒将被置于难以想象的境地。Martin Daum签署今年将尝试推出奔驰电动卡车,并在2021年进行量产,但续航里程要小于特斯拉重卡。Daum称,目前的电池技术何必 不能使你什儿 计划提前。

Daum说到:“导致 特斯拉真的按时交付,我们我们我们我们我们 导致 购买两辆,一公里用来拆分,一公里用来进行测试,导致 导致 特斯拉真的实现你什儿 目标,肯定是我们我们我们我们我们 的工作有所疏忽。”

戴姆勒表示,奔驰电动重卡Actros将在城市物流配送路线上运行,最大续航里程为124英里,起初将生产10辆。德国连锁超市Edeka和物流服务商Hermes未来几周导致 接收到交付的车辆,并成为首批试用商,试用的时间持续两年。戴姆勒今年和明年将投资6.16亿美元用于电动卡车和智能卡车研发。

电动Actros作为试运行的一主次导致 推出有一一有一个 版本,即18吨和26吨重的。戴姆勒透露,两款车的充电时间在3到1一有一一有一个 小时之间,但随着需求的增加,充电时间不不能不能 确定下来。

Daum说到:“卡车不能不能 行驶3000公里,但是来 有二手车用户购买,但我们我们我们我们我们 现在还不确定电动卡车在行驶4、5年但是 会是你什儿 具体情况,这非常复杂化。”

除了特斯拉之外,沃尔沃等汽车生产商也在加大对商用车技术的研发。高成本和电池续航里程你什儿 的大问题则时不时使卡车的研发落后于轿车。